桂林橡胶业在全球化竞争中逆风起航

  人民网桂林3月29日电记者罗昌爱报道：中国化工集团总经理昨日在此间宣布，昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司成立，从此桂林橡胶业重组迈开了重要步伐。

  业内人士分析，昊华公司通过重组所属全资公司－－桂林橡胶机械厂、中联橡胶（集团）总公司曙光橡胶工业研究设计院，将两公司合并注册成立昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司，发挥两家企业在橡胶机械、特种轮胎研发上的优势，为整合桂林橡胶工业构建一个全新的平台，并通过资本与市场运营，逐步将昊华南方（桂林）公司建设成为西南最大的、在国内国际极具竞争力的橡胶科研生产基地，是中国橡胶业面对激烈的全球化竞争采取一个重要战略举措。

  橡胶工业原来是桂林的支柱产业，曾是桂林市的利税大户之一，拥有门类齐全的橡胶工业研究、设计、制造、乳胶制品、橡胶制品、航空轮胎翻新、橡胶机械等完善的产业链。目前，桂林橡胶工业除了橡胶厂、乳胶厂运营较好外，其它几个主要企业的资源优势都没能得到很好的发挥，而轮胎厂已经停产，濒临破产的危局。虽然眼前困难重重，但桂林橡胶工业还有许多优势资源，比如曙光院的航空胎生产技术与资质、橡胶制品厂的军品生产技术与资质、轮胎厂多年积累的产品链与渠道、紧邻柳州这个国内重要的汽车制造基地的市场优势等。

  因此，桂林橡胶工业需要注入的不单单是资金，更重要的是输入新的经营思路与管理模式。中国昊华化工（集团）总公司是原化工部撤消前，相应司局对口下移注册成立的公司。现与中国蓝星合并成立中国化工集团公司，是国务院直属的183家大型国企集团之一。公司行业背景深厚，有强大的融资能力和资源整合能力。站在产业和行业发展的角度，选择昊华集团对桂林橡胶工业进行战略重组，是重振桂林橡胶辉煌较为现实与理想的决策。

  昊华公司CEO王印海说，昊华南方（桂林）公司通过重组，进一步调整和完善桂林橡胶工业研究、设计、制造、销售环节，调整乳胶制品、橡胶制品、汽车轮胎、工程轮胎、航空轮胎、橡胶机械、化工机械、废轮胎循环利用等的产业体系。重组后突出工程轮胎、巨胎、航空轮胎、特种轮胎、高档次橡胶制品及乳胶制品、橡胶机械、化工机械、军品等优势产业。在中国化工的旗帜下，使原本在同一产业链下各自为阵的桂林橡胶企业形成协同发展之势，共享资源、研发、业务能力和市场机遇，使不同市场间出现集聚效应，并使市场交易能力、效率以及专业化（特别是供应链专业化）水平得到提高，改变桂林橡胶工业长期徘徊的局面，使桂林橡胶工业尽快实现快速地发展，为中国化工集团总公司增加新的经济稳步的增长点。

  业内人士认为，橡胶与石油、煤炭、铁矿石作为四大基础工业原料，在世界经济的发展进程中占据着重要的战略地位。经过上百年的发展，目前，全球的橡胶工业公司不得不面对当今世界传统橡胶产品严重超过标准、市场之间的竞争日趋激烈和企业效益不断下滑的形势。同时，随着全球高新技术的迅猛发展，传统橡胶工业的生产、运营模式的变革已成为必然趋势。唯一的出路就是创新，技术创新、组织创新、管理创新、市场创新，从而赢得企业纯收入模式的创新。而重组，作为推动企业创新的强有力手段。昊华公司在这样的背景和环境下，重组桂林橡胶工业，不仅顺应了企业经营创新的需求，同时也将会赢得自身发展的一个重要的战略制高点。

  桂林市主管工业的副市长束华说，面对愈演愈烈的全球化竞争，仅仅是国内市场上的领头羊，也已经很难保证企业能够健康、持续地生存下去。因为它们可能遭到跨国大公司的无情攻击，利润被迅速瓜分。国内橡胶工业发展至今，并没有摆脱其它行业“散、乱、小”的状况，长期以来，橡胶产业集中度不高，资源分散，市场竞争力不强，行业利润薄。因此，昊华重组的更重要意义在于，利用重组之机，迅速形成自己的核心竞争能力，从而赢得长期的竞争优势。昊华公司重组桂林橡胶工业，从企业自身发展的角度来说，是一次新的战略布局，从中国橡胶产业的发展来说，则应是一次高层次的战略选择。

  昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司董事长李东平和记者说，单位现在有资产总额13.76亿元，净资产9.57亿元，占地面积140万平方米，共有职工5000余人。公司事业板块有：橡胶机械、飞机轮胎、轮胎、乳胶制品、橡胶制品、化工机械。年生产能力为：年产橡胶机械600台28000吨，航空轮胎8万套，汽车轮胎152万套，安全套8亿只，油罐密封胶带300条、矿用导风管2万条，化工设备5000吨的生产能力。所属企业均通过ＩＳＯ9000质量体系认证。

  专家预测，在橡胶机械上，全球橡机市场逐步东移，未来几年，中国即将超过欧美日，成为全世界最大橡机生产及消费市场。2006年全钢载重子午胎新增生产能力1500万套以上，需橡胶机械设备投资75亿元，半钢子午胎新增生产能力6000万套以上，需橡胶机械设备投资70亿元左右。未来几年国内国际仍然有较强劲需求。未来3至5年内，全球约有1万台已使用超过30年的轮胎定型硫化机要换掉。在塑料机械制品上，根据原国家机械工业局关于塑料行业“十五”规划的预测，从2002年至2010年，我国对塑料机械产品的需求年平均增长率仍保持在6％左右，到2010年市场需求量约为375亿元。这个行业有更广大的市场空间。在化工机械上，国内化工机械设备市场正逐步复苏，随国家发展重心转移西部，西气东输工程，燃油需求飞速增加，将对化工机械设备如输气、输油管道、贮罐、换热设备的需求将迅速增加。为实现环保，整个汽车油改气市场将从北京由点及面扩大到中国各个城市，汽车油改气设备、天然气加气站和钢瓶整个未来市场发展的潜力看好。近年来，化肥厂和化工厂设备更新、液化石油气站的安装需求逐年加大。在航空轮胎上，国内军用飞机年消耗轮胎数量9万条左右，加上出口军用航空轮胎，军用航空轮胎的市场总量将达到每年12万条的规模。由于桂林曙光院是国内新机型配套轮胎的独家研发单位，对新机型轮胎市场的占有率必将高于目前水平，市场占有率能够达到70％左右。每年民民航空轮胎的平均消耗量为7万多条(包括新轮胎和翻新轮胎)。预计到2010年，我国民航飞机数量将达到1250架，年消耗轮胎达到近13万条的规模。

  李东平透露，昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司的发展目标：第一步：2006年，在起步阶段将合理规划利用昊华公司提供6000万元人民币启动资金，及时恢复轮胎厂生产并扩大航空轮胎、橡胶制品的生产。第二步：2007年－－2009年，整合重组后的优势资源，逐步搬迁企业，向轮胎厂、曙光院、铁山工业园方向集中，形成昊华南方的科研生产基地。享受桂林市“退二进三”政策，变现土地资源，筹集发展资金。梳理昊华南方的核心业务，明确核心业务定位及未来发展趋势。第三步：2010年以后，根据内外部环境变化，通过不断实施体制及管理变革，提升管理能力，增强昊华南方的核心竞争能力。由此成为全国中国最大的航空轮胎生产基地、最大的汽车轮胎生产基地、最大的安全套生产基地和最大的橡胶机械生产基地，成为国内领先、国际上存在竞争力的橡胶产业集群基地。

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